廂式車作為國內最大類別的專用汽車產品，近幾年發展迅猛。

　　為了改變我國物流行業運輸效率低下的現狀，國家出臺了相關政策，提高運輸效率，甩掛運輸和甩箱運輸這類新型高效運輸模式被鼓勵被推廣。

　　近兩年新頒布實施的標準法規促進了廂式車的市場需求。

　　GB1589-2016中，20m中置軸貨車列車被鼓勵使用，裝載量更大，運輸效率更高。

　　新GB7258中，危險貨物運輸半掛車要求2019年2月1日起實施強制安裝盤式制動器；三軸欄板式和三軸倉柵式半掛車的所有車輪于2020年2月1日起強制安裝盤式制動器；三軸欄板式、三軸倉柵式半掛車要求2020年2月1日起強制安裝空氣懸掛。

　　這些標準的頒布實施或將促使廂式車取代欄板半掛和倉柵半掛，成為未來物流運輸市場中絕對主力車型。

　　我國廂式車未來的發展面臨著多個研究方向，哪種新材料將成為未來國內廂式車的主流，廂式車在技術上如何突破才能更加高效運輸，才能有效替代低平板、倉柵、欄板半掛，中置軸貨車列車如何才能更好更快地在國內發展？

　　“2018廂式車技術研討會”，將于2018年5月31日-6月1日舉行。會議將給大家帶來多項精彩演講，包括了：

　　《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》將如何影響我國專用汽車行業？

　　2018年我國廂式車產品發展特點及面臨的問題

　　《營運貨車安全技術條件》實施將如何影響我國廂式車發展？

　　VAN類專用車市場特點及發展趨勢

　　廂式車前沿技術介紹及智能網聯運用探討

　　借鑒國際先進技術，探討我國主要廂式車產品及發展趨勢 

　　車廂容積最大化技術路徑探討

　　等精彩內容，十分豐富多彩，大家切勿錯過！