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國外掛車

國外10大終極卡車巨頭老司機(jī)都認(rèn)不齊2016年01月06日類型：轉(zhuǎn)載來源：新浪博客作者：Chen編輯：李蘇旭小大卡車的歷史是一段非常激動(dòng)人心的發(fā)展進(jìn)程。從十九世紀(jì)九十年代末期，第一代商用車輛在法國、德國和美國發(fā)展起來的時(shí)候開始，卡車運(yùn)輸?shù)?
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：105

超長(zhǎng)轎運(yùn)車禁上高速西安執(zhí)法很嚴(yán)格！

　　對(duì)于轎運(yùn)車行業(yè)的用戶來說，今天是個(gè)大日子，按照《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》規(guī)定：2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合新修訂GB1589要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)100%。那么7月1日，該政策在陜西地區(qū)實(shí)行的如何呢？我
發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：125

如何解決中置車輛高度的問題

　　2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合新修訂GB1589要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)100%，所有轎運(yùn)車都必須符合裝載貨物不能超過4米的限制。　　目前所有的中置軸車輛運(yùn)輸車裝車后都存在超高問題。車輛裝車超高后，車輛高度
發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：130

轎運(yùn)車下半年或暴漲

　　今年7月1日起將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車運(yùn)行，作為不合規(guī)轎運(yùn)車的替代車型，中置軸轎運(yùn)車正面臨著絕無僅有的歷史機(jī)遇。　　那么，中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)如今有多火呢？置換政策的實(shí)施產(chǎn)生的影響有多大呢？火熱的市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)到什么時(shí)候呢？近日，記者采訪到
發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：120

楊傳堂、李小鵬：建設(shè)高質(zhì)量的交通運(yùn)輸新型智庫

　　作為中國特色新型智庫體系的重要組成部分，行業(yè)智庫近年來為改革發(fā)展提供了強(qiáng)有力的智力支持，但同時(shí)也面臨如何改革體制機(jī)制、提高研究質(zhì)量等重要問題。　　近日，交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂，交通運(yùn)輸部黨組副書記、部長(zhǎng)李小鵬在《光明日?qǐng)?bào)》上發(fā)表了署名
發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：88

超長(zhǎng)轎運(yùn)車禁上高速執(zhí)法很嚴(yán)格！

　　對(duì)于轎運(yùn)車行業(yè)的用戶來說，今天是個(gè)大日子，按照《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》規(guī)定：2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合新修訂GB1589要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)100%。那么7月1日，該政策在陜西地區(qū)實(shí)行的如何呢？我
發(fā)布時(shí)間：2018-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：136

7月1日違規(guī)轎運(yùn)車全面退市 4X2牽引車或受熱捧

　　921之后對(duì)于轎運(yùn)車的整治，使得雙排轎運(yùn)車完全消失。而隨著7月1日的到來，不合規(guī)單排轎運(yùn)車也將退出轎運(yùn)車市場(chǎng)。　　眾所周知，政策的變化將直接影響用戶對(duì)于車型的選擇。那么，如今的轎運(yùn)車市場(chǎng)中，用戶用車又有那些變化呢？　　換掛車成為新熱潮
發(fā)布時(shí)間：2018-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：166

不合規(guī)轎運(yùn)車“大限”將至都有誰抓住了換新車的“尾巴”？

　　“7月1日起將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車運(yùn)行，絕不會(huì)延長(zhǎng)過渡期。”近期，交通部運(yùn)輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織“車輛運(yùn)輸車治理工作座談會(huì)”對(duì)非標(biāo)轎運(yùn)車治理工作做出明確強(qiáng)調(diào)。由此可見，轎運(yùn)車市場(chǎng)的治理已經(jīng)進(jìn)入最后的攻
發(fā)布時(shí)間：2018-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：99

宏昌天馬新型轎運(yùn)車隆重下線！

　　6月2日下午，宏昌天馬新型轎運(yùn)車下線慶典儀式在新宏昌燕郊產(chǎn)業(yè)園隆重舉行，中物聯(lián)物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬增榮、中鐵特貨運(yùn)輸副總經(jīng)理葛金華、中物聯(lián)冷鏈秘書長(zhǎng)秦玉鳴、一汽解放汽車銷售公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)、新宏昌重工集團(tuán)總裁蔣曉冬等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：137

2018廂式車技術(shù)研討會(huì)武漢成功召開

　　2018年6月1日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)主辦，武漢物流協(xié)會(huì)支持，《專用汽車》雜志社承辦的“2018廂式車技術(shù)研討會(huì)”在武漢聯(lián)投半島酒店隆重舉行。　　本次研討會(huì)集市場(chǎng)剖析、產(chǎn)品研究、用戶需求等一體，涵蓋
發(fā)布時(shí)間：2018-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：120

兩種牽引桿連接器，哪種更適合中置軸車輛運(yùn)輸車

　　隨著GB1589-2016的發(fā)布，中置軸貨車列車和中置軸車輛運(yùn)輸車作為一種全新車型被引入國內(nèi)，目前中置軸車輛運(yùn)輸車已經(jīng)批量上路了近兩年的時(shí)間。但是，中置軸車輛運(yùn)輸車作為一種剛引入中國的全新車輛產(chǎn)品，難免在使用過程中存在諸多問題，其中關(guān)鍵
發(fā)布時(shí)間：2018-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：247

2018年廂式車的盛宴您不容錯(cuò)過

　　廂式車作為國內(nèi)最大類別的專用汽車產(chǎn)品，近幾年發(fā)展迅猛。　　為了改變我國物流行業(yè)運(yùn)輸效率低下的現(xiàn)狀，國家出臺(tái)了相關(guān)政策，提高運(yùn)輸效率，甩掛運(yùn)輸和甩箱運(yùn)輸這類新型高效運(yùn)輸模式被鼓勵(lì)被推廣。　　近兩年新頒布實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)促進(jìn)了廂式車的市場(chǎng)需求
發(fā)布時(shí)間：2018-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：127

不合規(guī)轎運(yùn)車"大限"將至中置軸轎運(yùn)車推廣還需再"努把力"

　　按照此前交通部、工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布的重點(diǎn)治理非標(biāo)轎運(yùn)車，分階段淘汰不合規(guī)轎運(yùn)車的要求，到今年3月，市場(chǎng)上80％的不合規(guī)轎運(yùn)車要被替換；到今年6月30日，100％完成替換，即從2018年7月1日起，僅允許符合國家標(biāo)準(zhǔn)的轎運(yùn)車上路運(yùn)營(yíng)。
發(fā)布時(shí)間：2018-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：83

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